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车跟人一样,平时不觉得,等仪表盘上亮起黄灯,或者年检单上多出一个箭头,才知道有些东西已经在悄悄变化。机油该换了,刹车片磨薄了,轮胎的花纹快平了。这些事单拿出来都不算大,攒在一起就麻烦。我那辆开了六年的车,头几年只管加油和洗车,后来开始记着看防冻液的刻度,听发动机的声音对不对。

修车师傅老周跟我说过一句话,车不是开坏的,是放坏的。他那间铺子门口常年停着几辆盖着车衣的车,车主几个月不来一趟。电瓶亏电,轮胎变形,油液沉淀。他说这些车送来的时候看着挺新,拆开一看全是毛病。反倒是那些天天在路上跑的车,进厂就是常规保养,没什么大问题。人大概也差不多,规律动一动比躺着强。

有回跑长途,半路上水温表指针往上蹿,我靠边停下,打开引擎盖等它凉。旁边一辆大货车也停着,司机拎着水壶过来问要不要帮忙。他说他跑这条线十几年,车上常备一桶水和几根管子。我俩蹲在路边聊了半小时,他讲他换过三次变速箱,我讲我这是第一次在路上出状况。后来水温降下来,我加上水接着走,那一路我开得特别老实。

现在每次上车前,我会绕车走一圈。看看轮胎瘪不瘪,地上有没有漏液的痕迹,灯亮不亮。这些动作花不了一分钟,比在高速上等救援省事得多。我媳妇笑我说跟老头似的,我说这叫心里有数。车这东西,你对它上心,它就不在半道上给你撂挑子。那回体检之后我把烟戒了,车里的烟灰缸也腾出来放停车票了。

前阵子老周铺子旁边新开了家洗车店,机器洗,快。我还是习惯去老周那儿,他洗得慢,但洗完会顺手看看胎压,紧一紧松了的螺丝。有次他指给我看底盘上一道浅浅的划痕,说大概是过减速带蹭的,不碍事,但让我心里有个数。我开车走的时候想,那个体检单上的箭头还在我抽屉里搁着,下个月该去复查了。车也该做保养了,到时候一起弄。

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